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鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。日本エヤーブレーキ社製のブレーキ弁（ME-38AG）です。あたり傷や擦り傷、磨き傷、サビ、汚れ、塗装剥げなどはあります。高さ48㎝、重量は約34㎏もあります。たいへん重たい機器で移動には台車が必要です。逆に緩めに入ってから戻す方向は比較的軽い力で戻ります。台座が水平面なので現状では自立します。〇配送方法は重量物になりますので「佐川急便/日本郵便」ではなく、「梱包・発送たのメル便」です。御承知ください。。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。使用歴のある中古品です。。【サボ　愛称板】（表）陸中 RIKUCHŪ （裏）よねしろ YONESHIRO。日本エヤーブレーキ社製ですが、前面の透明カバーには三菱のマークがあります。新幹線 開通記念 新大阪 岡山 47.3.15。宮崎⇔都城⇔熊本　プラスチック製サボ。高圧空気をコントロールするため堅牢な作りで鉄の塊です。ありがとう115系湘南色ラストラングッズ。千葉県いすみ鉄道 レア 桜 春 写真。カム軸の回転動作ですが抜き取り位置から非常ブレーキ側はスムーズですが、緩め方向への第一段は固めで機器を手で押さえながらハンドルを強く回す必要があります。【鉄道サボ　愛称板】（表）阿 蘇　指定席（裏）白。ロイヤルミルクティー　鉄道　スタフ　籠原区　11行路。シャフトやバルブにさびがあるのか、油切れなのか、もしくはこの個体だけなのか不明です。●【サボ　愛称板】（表）とうや TŌYA（裏）ちとせ CHITOSE。国鉄 特急・指定席 サボ 愛称板 ホーロー看板 2枚セット販売。なお本来ならさらに下部に管座や脚台部分が接続されることになります。【サボ　前頭板　行先板】（表）氷川（裏）立川。JR北海道サボ 東室蘭・萩野ー苫小牧。ヤマトさんに集荷、梱包していただきますので発送までお時間（7～10日前後）を要します。【サボ　愛称板】（表）深　浦　（裏）　　白。●【鉄道サボ　愛称板】（表）みやこ Ｂ寝台（裏）白。〇領収証や納品書などは発行できません。【原町田入り】103系 首都圏幕