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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。Amazon | FREERDNG 5イン1 自転車ボトムブラケット分解ツール。ロードバイク】BB86圧入式ボトムブラケットを交換してみた ACRZ。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Cannondale キャノンデール CAAD 10 50サイズ フレーム。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。SHIMANO SM-RT800-S 140.160mmtolen bbセット。」とのことです。27.5用エアサス／X-Fusion。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。【新品・前後】Prime RR-50V2 カーボンクリンチャー ディスクホイール。（フリクション値は写真5枚目。シマノ　アルテグラ　12速　CS-R8100 ULTEGRA スプロケット。BB86、BB92と互換性があります。ボトムブラケット。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。アルミ700ｃホイール。シマノ 105 クランク R7000。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。デュラエース ■FC-09(FC-9000/R9100) 新品未使用■172.5。Shimano Ultegra シフター ST-R8070。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。パーツ ROCKSHOX SEKTOR 27.5 150mm 15x100Axle。Argon18 トライアスロン・TTバイクフレーム　　miya3。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。パーツ Vision metron 4D 420mm 31.8mm。【もっと値下げ】電動自転車 バッテリー X0T-12 新品 未開封 C301。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Brooks cambium c17 限定プリント　テストサドル。SHIMANO ST-RS685 左右セット 油圧ブレーキ　11速 105。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。美品　シマノ 105 7000 RD FDセット。ブレーキシュー付　シマノ　デュラエース BR9000 リムブレーキ。